报道：Aparna Deb

现代汽车印度（图片来源：Shahrukh Shah/ News18）

周二，现代汽车印度上市首日表现疲弱，在印度证券交易所（NSE）以1934卢比开盘，折价1.3%；投资者现在应该怎么做？

现代汽车印度有限公司的股票在周三的交易中出现了复苏，此前一个交易日的股市首次亮相不温不火。该股上涨5.92%，触及1928.15卢比的日高。

现代汽车印度公司（Hyundai Motor India）周二开盘表现疲弱，在印度国家证券交易所（NSE）以1934卢比开盘，比1960卢比的发行价低了1.3%，即26卢比。该股也较周二的发行价下跌6%，收于1820卢比。

现代汽车的首次公开募股（IPO）于10月15日至17日接受认购。总的来说，现代汽车的股票共收到了236326265份投标，而公开发行的股票为99769810份，机构投资者的认购率为2.37倍。

此次IPO完全是由韩国母公司现代汽车公司（Hyundai Motor Company）进行的要约出售（OFS）。在首次发行股票之前，该公司已经从锚定投资者那里筹集了8315.3亿卢比。

你应该计入利润吗？

Emkay Global开始关注现代，但评级为“减持”，建议12个月目标价为1750卢比。“我们开始对现代汽车印度公司（hmi）进行降级（目标价为1750卢比，核心Sep-26E每股约23倍，与MSIL相似）的报道，其中24- 27e财年每股复合年增长率为5%。hmi已经在印度建立了强大的特许经营权；然而，在未来1200万至1800万年内，缺乏大型新船（历来是pv的关键增长动力），运力复合年增长率降至5%左右，版税更高，以及国库收入更低，可能会限制每股收益的增长。”

Emkay进一步表示：“虽然马鲁蒂铃木印度有限公司（MSIL）也面临着类似的近期增长挑战，但我们更倾向于马鲁蒂铃木，因为它在运营和财务指标（即使是较低的SUV组合）方面有所追赶，拥有多元化的产品和动力总成组合，以及更高的增长选择（潜在的小型车复苏，8%的产能复合年增长率，7座SUV将在H2FY26E推出，到2030年将推出10款新车型），推动了比24- 27e财年更高的6%/10%的收入/每股复合年增长率。”

与此同时，在上市当天，全球经纪公司野村证券（Nomura）开始对现代汽车进行“买入”评级，目标价为2472卢比。

“该公司依靠风格和技术，其持续的高端化应该会推动高质量的增长。印度汽车工业还有很长的路要走——目前每1000人拥有36辆汽车。由于其风格和技术，人机界面有望实现健康的长期增长。下半年的产能扩张以及未来3-4年几款新车型（包括四款电动汽车）的推出是关键的催化剂。”

另一家全球经纪公司麦格理也将现代汽车的评级定为“强于大盘”，目标价为2235卢比。

“该公司纯粹是在光伏高端化和增长方面发挥作用。麦格理（Macquarie）认为，与同行相比，现代汽车的市盈率应该更高，其在核心领域的市场份额已从近期低点企稳/改善。这家全球经纪公司看到了有利的投资组合和溢价定位。动力总成的选择权，包括母公司的能力和市场份额的上行风险。”

现代汽车印度公司是韩国现代汽车集团的子公司，现代汽车集团是世界上第三大汽车原始设备制造商（OEM），以乘用车销售为基础。它生产和销售四轮车乘用车，包括轿车、掀背车、suv、电动汽车等车型。

免责声明：本News18.com报道中专家的观点和投资提示仅代表其个人观点，不代表本网站或其管理层的观点。建议用户在作出任何投资决定前咨询认证专家。